A.ZC將根據(jù)前車CC報(bào)告的位置和不確定誤差來(lái)計(jì)算在最不利情況下前車的實(shí)際位置，然后ZC為后車計(jì)算MAL
B.CC通過(guò)速度傳感器和加速度傳感器來(lái)確定列車的安全位置，該安全位置通過(guò)數(shù)據(jù)通信子系統(tǒng)（DCS），傳輸?shù)絽^(qū)域控制器（ZC）
C.每個(gè)區(qū)域控制器通過(guò)數(shù)據(jù)通信子系統(tǒng)和車載控制器連接
D.屏蔽門門控是車載控制器傳輸至區(qū)域控制器的內(nèi)容之一，但和開(kāi)/關(guān)門命令不是車載控制器傳輸至區(qū)域控制器的內(nèi)容

A.HMI故障提示“一個(gè)BCU中級(jí)故障或嚴(yán)重故障”進(jìn)行空氣制動(dòng)試驗(yàn)，如能施加和緩解，繼續(xù)運(yùn)營(yíng)。如不能緩解，切除故障車B05，運(yùn)營(yíng)到終點(diǎn)站退出服務(wù)
B.HMI故障提示“一個(gè)BCU中級(jí)故障或嚴(yán)重故障”進(jìn)行空氣制動(dòng)試驗(yàn)，空氣制動(dòng)試驗(yàn)方法：閉合HSCB∕方向手柄置“前”或“后”位，調(diào)速手柄置制動(dòng)位，觀察HMI制動(dòng)缸壓力及雙針壓力表狀態(tài)
C.HMI故障提示“四個(gè)及以上BCU中級(jí)故障或嚴(yán)重故障”進(jìn)行空氣制動(dòng)試驗(yàn)，如故障車能進(jìn)行緩解，維持運(yùn)營(yíng)到終點(diǎn)站退出服務(wù)
D.HMI故障提示“四個(gè)及以上BCU中級(jí)故障或嚴(yán)重故障”進(jìn)行空氣制動(dòng)試驗(yàn)，如空氣制動(dòng)不能進(jìn)行緩解，重新激活列車，如故障消除，繼續(xù)運(yùn)營(yíng)，如不能恢復(fù)，切除故障車B05動(dòng)車