A.5
B.10
C.15
D.20

A.E131-01
B.E131-02
C.E131-03
D.E131-04

A.信道；0
B.信道；1
C.信道；8
D.信道；9

A.節(jié)省參與運(yùn)行的駕駛員人數(shù)，其配量可減少到最少程度，有較高的工作和管理效率
B.能夠比較合理地利用列車臺(tái)數(shù)，降低車輛使用成本
C.有利于管理、監(jiān)督
D.有利于列車維護(hù)、保養(yǎng)
E.由于定人包車，對(duì)提高列車的技術(shù)狀況有一定的幫助

A.7
B.8
C.9
D.9.5

A.復(fù)誦核對(duì)
B.無(wú)線電回示
C.電話回示
D.鳴笛回示

A.ATP1
B.ATP2
C.ATP3
D.ATP4
E.ATP5

A.時(shí)間
B.環(huán)境
C.地點(diǎn)
D.類型
E.名稱

A.工作狀態(tài)
B.待機(jī)狀態(tài)
C.啟動(dòng)狀態(tài)
D.顯示狀態(tài)

A.投用列車臺(tái)數(shù)較多，列車使用相對(duì)不均勻、不平衡
B.需配量的駕駛員人數(shù)較多
C.不利于列車保養(yǎng)、維護(hù)
D.對(duì)列車駕駛員的技術(shù)素質(zhì)要求較高，對(duì)列車性能的適應(yīng)性要求較強(qiáng)
E.運(yùn)營(yíng)成本低