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問答題

某電子產品廠商每年采購電熱圈50000箱，每批量訂貨費用4000元，經測算儲存費用占每箱電熱圈價款的20%，采購批量區(qū)間與價格見表4-3。求經濟訂貨批量及總庫存成本。

答案：

訂貨批量Q₁=6324.6>600，不符合題目條件
訂貨批量Q<...

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某企業(yè)針對其采購的某種物資對供應商進行考評，假定提供此種物資的供應商有四家，分別是A、B、C、D，有關供應商的統計資料數據（在一定時間內）見表4-1。

企業(yè)按照以下比例來評價供應商：產品質量占40分，價格占30分，合同完成率占30分。假定得分在90～100分者為優(yōu)秀供應商，得分在70～89分者為合格供應商，得分在60～69分者為輔助供應商，得分在59分以下者為不合格供應商。請根據以上資料，計算各供應商的綜合得分。

答案：計算各供應商的綜合得分：
A：（2700÷3000）×40+（120÷150）×30+0.9×30=87

【案例分析題】某掛車制造公司占地200畝，生產廠區(qū)面積3萬平方米，員工800余人，擁有綜合車間、特種車輛車間、噴漆車間、機修車間四個主要生產車間。主要生產制造運輸汽車的車斗，即半掛車、全掛車，還有少量的特種車，年產各類掛車6000余輛。公司最初是從生產拖拉機車斗開始的，規(guī)模很小，當時只有十幾個工人，一個小車間。經過十多年的滾動發(fā)展，車間不斷新建、擴建，人員不斷增加，設備逐漸購置，發(fā)展成目前的規(guī)模。由于缺乏統一規(guī)劃，工廠布局和車間布置很不合理，例如，生產半掛車、全掛車為主的綜合車間，經過多次擴建，從原來只有一跨30m寬，擴建成現在的三跨78m寬。雖然車間只生產工藝非常相近的半掛車和全掛車，而且產量較大，卻沒有按照生產掛車的工藝流程來布置，而是將同類型設備安放在一起，原材料、半成品和在制品亂堆亂放，既沒有固定地點也沒有數量限制，上道工序完成的在制品往往需要經過幾個不相干的作業(yè)區(qū)域才能運送到下道工序，運輸距離長，無論大小件都采用行車運輸，運輸手段單一。由于行車數量有限，加之生產物流方向零亂，行車相互干擾，貨物吊運過程中的等待時間平均占運輸時間的80%以上，運輸效率很低，無法滿足生產需要，由此造成許多工序經常性停工待料，生產效率低下。為此，公司決定對生產車間進行重新規(guī)劃布置，優(yōu)化企業(yè)生產物流。問題：
1．該公司在生產物流方面存在哪些問題？
2．該公司在生產物流系統的設計方面違反了哪些原則？
3．公司的綜合車間應該按照什么原則來布置才比較合理？為什么？
4．請給公司提示設施布置時要考慮的內容。

答案： 1.該公司在生產物流方面存在的問題：（1）生產物流雜亂、運輸距離長、運輸效率低；（2）運輸手段單一，運輸能力有限；（3）...